Поезд Киев Варшава — первый опыт поездки поездом в Польшу

Из-за плохих погодных условий не удалось уехать с Киева автобусом, вынужден был ехать поездом 067 Киев-Варшава. Если вам интересно — тогда эта статья для вас. 

Начнем с пред истории моей поездки

Планировал возвращаться в Польшу автобусом, билет был куплен, вещи собраны. В день поездки прибыл на вокзал и началось интересное. Из-за погоды много автобусов было отменено, мой автобус по не очень непонятным причинам не приехал вовремя — при звонке перевозчику внятного ответа я не получал, мало того что не говорили почему его нету, так еще и трубку бросали. Конечно подозреваю что возможно топливо замерзло из-за морозов или просто не завелся автобус, но никто конкретики не говорил. Пришлось отказаться от поездки данным автобусом.

На этом проблемы не заканчиваются — ведь билет на международные следования через интернет не купишь — нужно ехать на вокзал и идти к международным кассам. Что и было сделано. По прибытию на вокзал и отстояв очередь узнал две главные информации:

  • существует поезд 067К Киев-Варшава который отправляется в 17:24 по киевском времени и прибывает у Варшаву в 9:10 на центральный жд вокзал, стоимость билета в одну сторону 2259 грн
  • купить билет можно только за наличные деньги  — что лично для меня странно.

Покупка билета, как уже было написано, возможна только за наличные, при этом всем, на самой кассе указанно, что есть возможность расчета банковскими картами, но не на этом направлении, если я правильно понял касира, можно картой рассчитаться только за билеты в Россию. Где логика в этом сложно сказать, но будем верить что она есть. Но все же если так, то работникам УкрЗализниці не помешало бы повесить объявление об этом, потому как пришлось в быстром темпе искать где снять денег, при том что на вокзале (ШОК КОНТЕНТ) нету банкоматов.

Тепер к самому поезду

Билет на поезд это два билета на разную стоимость. Не понимаю что и как но их два.

Придя на вокзал в назначенное время я увидел поезд, это обычные старые вагоны в количестве 3х штук, вагона ресторана здесь нету.

Поезд Киев Варшава

Купе не обычные — в 3 этажа. Зачем такое решение? Наверное что бы в обычный вагон вместилось больше людей. Места мало, сумки поставить места почти нету, а учитывая что большинство едет с большими сумками, в купе нету места даже что бы просто посидеть. Из-за того, что кровати в 3 этажа, если пасажир со средней полки захочет прилечь и разложит свою «кровать» никто снизу не сможет сидеть — банально не хватает высоты. Те у кого клаустрофобия обречены на страдания.

Как же без фото

Несколько фото купе (извиняюсь за качество фото):


К плюсам купе можно отнести индикатор занятости туалета — горит зеленым когда свободно и красным когда туалет занят. Туалет отдельная тема.

Коридор выглядит вот так:

По фото видно, вагоны не новые, чувствуется их старость. Учитывая стоимость билета, ожидаешь увидеть что то другое, потому как билет дороже в порядка 4 раз от автобуса. Единый плюс, который мог бы оправдывать цену билета, это возможность поспать в дороге, хотя с другой стороны за такие деньги более чем реально купить билет на самолет, особенно если заблаговременно.

Не мало важный элемент поезда это его туалет. Туалет слабоват, опять таки, за эти деньги хотелось бы что то получше. Учитывая что при поездке за те же деньги в Москву поезд был куда лучше. Бумаги мало, мыло в количестве одной штуки, при этом нету жидкого мыла (хотя бачок есть), а ни для кого не секрет что это негигиенично использовать мыло в форме бруска на большое количество людей. Мыло было в каких то волосах, боюсь представить кто и что с ним делал.

Как видно по последней фото, вода собирается в умывальнике, что не очень хорошо. Кстати туалет очень громкий, а именно слив после использования унитаза.

Процедура паспортного\таможенного контроля обычная как для международных следований, кроме замены колёсной пары (или как правильно назвать этот механизм?) не отличается от поездки например в Россию.

Сначала перед границей заходят наши пограничники, первым идет таможенный контроль, спрашивают есть ли что то к декларированию и другие стандартный вопросы. Потом идет паспортный контроль, забирают паспорта и куда то уходят с ними. Можно дальше спать в ожидании чуда возвращения паспорта. После возвращения паспортов всем пасажирам поезд едет дальше. В общем такое ощущение что он едет и во время проверки, но не могу точно сказать — спал 🙂

Замена колёсной пары занимает 1-2 часа, ничего не понятно потому как темно и хочется спать, но одно понятно — что то происходит — стукают, что то делают. Главное результат.

У поляков похожая схема работы, тоже сначала идет таможенный контроль, потом паспортный, с единым отличием — поляки проверяют паспорт прям на месте. После всех проверок поезд едет дальше.

В моем случаи поезд опоздал на 10 минут, что в принципе не критически для поезда на пути следования которого есть граница с паспортным и таможенным контролем.

Отдельное слово можно написать об пасажирах поезда. Если вам попадутся адекватные пассажиры — поездка будет нормальной, но в моем случаю были какие то не очень хорошие люди. Курили чаще чем дышали, дым постоянно затягивало в коридор\купе. Шумели и пили.

Резюмируя

Я бы поездом не ездил, за те деньги что стоит билет есть смысл полететь самолетом, учитывая что билет авиакомпании LOT в обе стороны может стоить чуть дешевле, так же или чуть дороже — не вижу смысла ехать поездом. А учитывая ситуацию свидетелем которой я был на вокзале, девушка потеряла свой билет, её поезд через 30 минут, она обращается в касу, что бы ей как то помогли, но при этом ей говорят что единый способ это покупать новый билет, а это ей обошлось в 2800 грн. У меня просто слов нету, как так, билеты продаются на конкретное ФИО, неужели у них там нету базы проданных билетов и они не могут выдать билет еще раз? В итоге девушка потратила немалую суму что бы уехать. В общем лучше не связываться, потому как сервис хромает.

Удачных всем дорог.


Комментариев: 2 на “Поезд Киев Варшава — первый опыт поездки поездом в Польшу

  1. Спасибо за статью! Еле нашла адекватный ответ на свой вопрос!!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *